自动变速器故障的几个前兆，你知道吗？

自动变速器是汽车的三大件之一，由于它的造价比较高，所以出现故障或损坏后都需要很大一部分维修费用。那么我们如何在日常的使用过程中察觉变速器出现的一些故障呢？

1 、变速器打滑

故障表现：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转（类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉），但车子没有明显的速度提升，加速无力；另一个情况是平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。

故障原因：液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡；离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。

2 、变速器漏油

故障表现：能明显感觉到车子起步比较费力，在行驶过程中虽然踩油门转速提升，但车子没有明显的加速迹象。

故障原因：漏油会导致变速器内部润滑不足，并且加快了齿轮间的摩擦，致使变速器不能正常工作。

3 、变速器顿挫

故障表现：在行驶过程中，变速器在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。

故障原因：由于自动变速器油温过高，变速器内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致变速器顿挫。

4 、变速器异响

故障表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。

故障原因：长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速器内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。

5 、变速器温度过高

故障表现：在行驶过程中电脑报警显示变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速器过热，甚至烫手。

故障原因：变速器内部高负荷运转时无法有效控制温度；或者变速器打滑也会使温度过高。另外在一些双离合变速器上，车辆低速蠕动时离合器片摩擦生热导致变速器过热。

6 、挂挡后，发动机熄火

故障表现：在启动汽车后，由P挡挂入其他挡位时，发动机立刻熄火。

故障原因：锁止电磁阀损坏、锁止控制阀发卡损坏或输入轴转速传感器有故障，都有可能导致发动机熄火。

自动变速器过早的损坏甚至报废，常常是因为很多车主在日常用车过程中没有养成定期保养变速器的习惯，导致变速器油得不到及时更换。最终，使得变速器性能下降甚至损坏。